Agahî

Stûrahiya rope ya Mooring

Cotmeh 28, 2022

Dema ku gemiyê davêjin, tiştê herî girîng ku meriv li ber çavan bigire ev e ku veberhênana li dirêjî û stûrahiya rast a tîrêja moorê ye. Dabînkerê kela mooringê cûrbecûr xelekên bi astên cihêreng ên qalind pêşkêşî dike. Veberhênana di ya rast de dikare ewlehiya rêwiyên we zêde bike û di demek dirêj de we ji zirar û lêçûnên nehewce biparêze. Digel vê yekê, zincîra mooring perçeyê herî girîng e ku hûn hewce ne ku li ser keştiyê hebin. Ji ber vê yekê, têgihîştina asta stûrbûna wê li gorî mezinahiya keştiya we pir girîng e.

Çima hilbijartina stûrbûn û dirêjahiya rastê zencîreyê pêdivî ye

Dema ku dor tê ser qalindî û dirêjiya zincîrê, çêkerên kelûpelên mooring pêşniyar dikin ku çar xetên ku dê tê de bin hene.

· Du xetên ku bi dirêjahiya keştiya we re wekhev in dê wekî xetên stûnê werin bikar anîn.

· Divê du xet li gorî firehiya qeyikê du caran dirêjtir bin. Dê ev xet ji bo kevanek bi xêzên pêlav an stûnê werin bikar anîn. Ew dikarin wekî şêwaza stûr ji berth an med werin bikar anîn.

Xetên mooringê yên bi vê dirêjiyê dê bihêle ku hûn li ser benderên cihêreng bê pirsgirêk rêve bibin. Digel vê yekê, li ser keştiyên dirêjtir ji dabînkerên kelûpelên kemînê dikarin ji bo kişandina xetên kişandin, manevrayan, an xeta peravê ji bo danîna pakêtan werin bikar anîn.


Faktorên girîng ên ku divê dema hilbijartina stûrahiya tîrêja mooringê li ber çavan bigirin

Li gorî hilberînerên tîrêjê mooringê, hin faktor hene ku hûn hewce ne ku di dema hilbijartina qalindahiya xeta moorkirinê de li ber çavan bigirin. Li vir çend alî hene ku ji we re bibin alîkar.

1- Rêjeya Dirêjî an Jicihbûnê

Di dema hilbijartina qalindahiya xeta keştiyê de dirêjî û guheztina yacht an keştiya xwe bifikirin. Divê hûn zanibin ka yatê we li gorî dirêjahiya wê giran e an sivik e.

2- Multihull an jî Monohull

Catamaranên yatê we rolek girîng di lê zêdekirina stresa torsîyonî û hewayê de dilîzin. Ji ber vê yekê, zanibin ka yachta we pirhejmar e an monohull e berî ku hûn stûrahiya tîrêjê girêbidin hilbijêrin.

3- Sazkirina hêlînê

Hin aliyên veavakirina xeta mooringê hene ku hûn hewce ne ku bifikirin.

· Stern to

· Li kêleka

· Paş û pêş

· Swinging mooring an na

· N.B

· Hejmara pêçanên ku ji bo parastin û parvekirina barkirinê hewce ne

4- Faktorên metirsiyê û rûbirûbûn

Dema ku stûrahiya tîrêja moorê hilbijêrin, hewaya ku yachta we pê re tê xuyang kirin rolek girîng dilîze. Pêdivî ye ku hûn faktorên xetereyê fam bikin dema ku keştiya we bêçav tê hiştin da ku ji zirarê dûr bikevin. Hin faktorên bingehîn ên ku têne fikirîn qutkirin, tîrêj û kişandin in. Bi tevahî, bala xwe bidin hewa û tundiya bayê. Pêdivî ye ku hêz û qalindiya bengê moorê têra xwe bike da ku yatê we bi behrê ve girêbide bêyî hewa.

5- Barkirin û pêçandin

Pêdivî ye ku hûn dirêjahiya zendê diyar bikin ku hûn ê ji xeynî qalindiyê hewce bikin da ku yatê xwe bi peravê ve girêbidin. Pêdivî ye ku hûn jimareya xet û pêçanên ku hewce ne ji bo domandina barkirina hêvîdar bihesibînin.


Stûrahiya Mooring li gorî dirêjahiya Yacht

Li vir tabloyek berhevokê ya berfireh heye ku ji we re dibe alîkar ku hûn li gorî dirêjahiya yachta xwe qalindahiya pêdivî ya girêbayê hilbijêrin.


Dirêjahiya Yacht

(m/ft)

Materyalên xeta Dockê (Qûrahî)

Polyester

(mm)

Polypropylene

(mm)

8m / 26f

10

14

10 m / 33 ft

1216

12m / 39f

1418

14m / 46f

1620

16m / 53f

1822

19m / 62ft

2024

 

Kategoriyên mooring ku divê hûn zanibin.

Dema ku dor tê ser hilbijartina stûrahiya tîrêja girêkê, hin kategorî hene ku hûn hewce ne ku li ber çavan bigirin. Li vir her tiştê ku divê hûn zanibin hene.

1- Kevirê peravê

Ew celebê girêdayînê ye ku bi ponton, kevçî, dîwarên bendergehê, û pîran tê çêkirin û her zinar an darek xurt û rehet tê de ye.

· Moorkirin bi xêzên mêşhingiv ên stû-ber-pişk ve bi perpendîkuler li peravê tê kirin. Di vê pêvajoyê de, xetên lengerê jî li derveyî kevana wan têne bicîh kirin ji ber ku ew ji bo ewlehiya zêde arîkariya goşeya beravên peravê dike.

· Mooring li ser avahiyek sabît a zexm bi karanîna çend xetên ku rê dide bargirtin û parvekirina barkirinê tê kirin. Ew ji tevgera yachtê re dibe alîkar.

2- Girêdana Ankera daîmî

Ji bo lengerkirina daîmî, em hewceyê girêdana li yek xalek sabît a bi binê deryayê re hewce dikin. Ew bêtir li du celeban tê dabeş kirin.

· Swinging Mooring:

Bi gelemperî wekî hêlîna sade an yekane tête zanîn ku giranî li ser binê deryayê bi karanîna lengerek yekane ya ku li ser rûkê bi lûleyek ve girêdayî ye tê danîn. Gava ku girêdana hêlînê ferdî be, ew ê wekî hêlînek yekane were hesibandin jî heke rêzek giran an lenger bi binê deryayê ve were girêdan ji ber ku hejandin heye.

Li vir hejandin tê vê wateyê ku yacht dikare bi hêsanî li her deverê li gorî tîrêj an bayê bi rengek bêkêmasî bimeşe. Bûy dê wekî hêlîna mêvanan an xaniyê yatê were nasîn. Xalên girêdayînê û giraniyên betonê xwedan sêwiranek diyarkirî ne ku bi şert û mercên hewayê yên deverê ve girêdayî ye.

Zincîreke ku jê re raser tê gotin ji bo pêvekirina kelekek girêk bi lengerek binê deryayê ve tê bikar anîn. Berevajî vê, ji bo girêdana keştiya keştiyê bi keştiyê ve zencîreyek girîng a bi parastina kezebê tê bikar anîn. Jê re brîd an strop tê gotin.

· Pile Mooring:

Di vê celebê kemînê de, stûn li binê rûbarê çem an binê deryayê bi rengek birêkûpêk têne ajotin. Di stûnan de jorên berbirû hene ji ber vê yekê ew dikarin li bilindahiyek kargêr bin. Yacht dikare bi hêsanî xwe di navbera du stûnan de eyar bike û bi rehetî girêkên xwe yên girêkê di veavakirina pêş û paş ve girêbide.

3- Rêwîtkirin an jî bazdana moorê

Ew ji blokek ku bi lengerek sabît bi binê deryayê ve girêdayî ye pêk tê. Xalek bêdawî bi xêzek dirêj ve tê çêkirin ku di her dawiya blokê de vedigere ber bi peravê û bi hev ve tê girêdan. Ji bo afirandina raserî zincîrek din bi bezê ve tê girêdan. Ew celebek hêlînê ye ku ji bo tender û keştiyan bêkêmasî ye ji ber vê yekê ew dikarin ji qeraxê dûr bikevin û ji bo siwarbûnê bi hêsanî ber bi qeraxê ve têne kişandin.


Fikirên Dawî

Heke hûn ji bo cara yekem gemiyê davêjin bijartina qalind û dirêjahiya rast dikare tevlihev û serdest be. Ji ber vê yekê, hûn dikarin bi çêkerên tîrêjê mooring re şêwir bikin ji ber ku ew ê di dema pêvajoya kirîna tîrêjê de rêberiya ku hûn hewce ne pêşkêşî we bikin. Xetên kalîteya çêtirîn ji dabînkerek hêlînê de bistînin da ku hûn bi hêsanî keştiya xwe li peravê bihêlin û ewlehiya herî bilind ji rêwiyên xwe yên ku ew hewce dikin re peyda bikin. 


Agahdariya bingehîn
  • Sal hate damezrandin
    --
  • Tîpa karsaziyê
    --
  • Welat / Herêm
    --
  • Pîşesaziya sereke
    --
  • Hilberên sereke
    --
  • Kesê Legal Hiqûqî
    --
  • Karmendên tevahî
    --
  • Nirxa Derketina Salane
    --
  • Bazara eksportê
    --
  • Xerîdarên hevkariyê
    --
Chat with Us

Lêpirsîna xwe bişînin

Zimanek cûda hilbijêrin
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Zimanê heyî:Kurdî (Kurmancî)