เรือยอทช์และเรือเป็นทรัพย์สินราคาแพง คุณจะประสบปัญหาอย่างมากหากคุณไม่มีเชือกผูกเรือที่ทนทานเพื่อยึดเข้ากับท่าเทียบเรือ ทุ่น และที่จอดเรืออื่นๆ กระแสน้ำที่เปลี่ยนแปลงและลมพายุอาจทำให้เรือของคุณเสียหายอย่างไม่สามารถแก้ไขได้และทำให้ผู้ที่อยู่บนเรือได้รับบาดเจ็บ
ดังนั้นชุดออนบอร์ดบนเรือยอทช์ของคุณต้องมีสายจอดเรือคุณภาพดี โดยทั่วไป เส้นจอดเรือสามเส้นใช้สำหรับยึดเรือกับท่าเทียบเรือ โป๊ะ และทุ่นสมอ ซึ่งรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:
§ Bow Line – จัดเรือให้ขนานกับท่า
§ Spring Line – ควบคุมการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและท้ายเรือ ขึ้นและลง และด้านข้างโดยติดเส้นไว้ที่ปลายทั้งสองของเรือ
§ Stern Line – โดยทั่วไปคือเชือกลากเรือที่ยาวที่สุดที่ใช้สำหรับป้องกันไม่ให้เรือเคลื่อนออกจากท่าในแนวตั้งฉาก
เส้นสปริงควบคุมการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและท้ายเรือ ขึ้นและลง และจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งโดยติดสายไว้ที่ปลายทั้งสองของเรือ สิ่งสำคัญคือต้องใช้ประเภทและความยาวของแนวจอดเรือที่ถูกต้องสำหรับแต่ละการใช้งานเพื่อการจอดเรือที่ประสบความสำเร็จและผลลัพธ์ที่ปลอดภัย
ขนาดเชือกจอดเรือ
ความยาวของแนวจอดเรือมีความสำคัญอย่างยิ่ง ตามหลักการทั่วไป สายหัวเรือและท้ายเรือควรยาวกว่าขนาดของเรืออย่างน้อยครึ่งหนึ่ง เส้นสปริงควรเท่ากับหรือใหญ่กว่าความยาวของเรือ
ยิ่งไปกว่านั้น ขอแนะนำให้มีเชือกสำรองไว้บนเรือหนึ่งหรือสองเชือก ควรยาวกว่าความยาวของเรือห้าเท่า สายจอดเรือเสริมทำหน้าที่เป็นตัวสำรอง ใช้สำหรับการหลบหลีกและการลากจูง และยังช่วยให้จัดการสิ่งต่างๆ ได้ง่ายขึ้นในสถานการณ์การจอดเรือที่สมบุกสมบัน
วิธีการคำนวณความยาวของสายจอดเรือ?
ในการคำนวณความยาวของเส้นจอดเรือ ก่อนอื่นคุณต้องระบุประเภทของเส้นที่ใช้ในระบบการจอดเรือของคุณ ขึ้นอยู่กับรูปแบบและขนาดของเรือของคุณ ท่าจอดเรือทั่วไปบางประเภทอาจรวมถึงสายลอย โซ่ล่าม หรือทั้งสองอย่าง เมื่อคุณระบุประเภทของบรรทัดที่ใช้ในระบบของคุณแล้ว คุณสามารถวัดแต่ละบรรทัดแยกกันได้
§ ขั้นแรก กำหนดร่างเรือของคุณ (ความสูงจากตลิ่งถึงก้นกระดูกงู) เพื่อวัดเส้นลอย จากนั้นวัดจากจุดก้มของเรือไปยังตำแหน่งที่เส้นลอยติดอยู่ ต่อไป ให้พิจารณาการยืดหรือการหย่อนที่อาจเกิดขึ้นในเส้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทและความยาวของเชือกที่ใช้ สุดท้าย ให้เพิ่มการวัดแบบร่างเพื่อพิจารณาการหย่อนใดๆ เมื่อเรือเข้าจอด
§ ในการวัดเชือกโซ่ ก่อนอื่นให้ระบุขนาดพุก เพื่อให้คุณรู้ว่าต้องซื้อโซ่ขนาดเท่าไร วัดจากตาเรือถึงจุดที่ปลายโซ่ติดกับเรือของคุณ ถัดไป เพิ่มความยาวทั้งหมดของห่วงโซ่ที่จำเป็นสำหรับระบบของคุณ สุดท้าย ให้คำนึงถึงการยืดหรือหย่อนที่อาจเกิดขึ้นในเส้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดของเส้น
เมื่อคุณระบุและวัดเส้นแต่ละประเภทที่ใช้ในระบบการจอดเรือของคุณแล้ว เพียงเพิ่มความยาวเข้าด้วยกันเพื่อให้ได้ความยาวทั้งหมดของเส้นจอดเรือที่ต้องการ จากนั้นคุณสามารถใช้ความยาวนี้เพื่อซื้อเส้นขนาดที่เหมาะสมสำหรับระบบการจอดเรือของคุณ
เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกผูกเรือ
เส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของเชือกจอดเรือควรเป็นเท่าใด
เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกจอดเรือจะเป็นตัวกำหนดความแข็งแรงและประสิทธิภาพ และเนื่องจากผู้ผลิตเชือกผูกเรือใช้วัสดุที่แตกต่างกันในการสร้างเชือกผูกเรือ เชือกจึงมีความกว้างและความหนาต่างกันไป
ตัวอย่างเช่น เชือกจอดเรือที่ทำจากโพลีโพรพีลีนจะอ่อนกว่าและหนากว่า ในทางกลับกัน เชือกโพลีเอสเตอร์ให้การยึดเกาะที่ดีแต่ยืดหยุ่นน้อยกว่า จะบางกว่าโพลีโพรพิลีนแต่มีความแข็งแรงแตกหักมากกว่า เชือกผูกเรือโพลีอะไมด์นั้นบางกว่าแต่ยืดหยุ่นได้มากกว่าอีกสององค์ประกอบ
สูตรง่ายๆ ในการคำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกคือ "ยิ่งภาชนะใหญ่ เชือกยิ่งหนา"
ใช้ตารางต่อไปนี้เพื่อกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมของแนวจอดเรือสำหรับเรือหรือเรือยอทช์ของคุณ
ความยาวเรือยอร์ช | โพลีเอสเตอร์ | โพรพิลีน | ใยสังเคราะห์ |
8 ม. / 26 ฟุต | 10 มม | 14มม | 10 มม |
10 ม. /33 ฟุต | 12 มม | 16 มม | 12 มม |
12 ม. / 39 ฟุต | 14มม | 18มม | 14มม |
14 ม. / 46 ฟุต | 16 มม | 20มม | 16 มม |
16 ม. / 53 ฟุต | 18มม | 22 มม | 18มม |
19 ม. / 62 ฟุต | 20มม | 24มม | 20มม |
บทสรุป
การคำนวณความยาวของแนวจอดเรือมีความสำคัญด้วยเหตุผลหลายประการ คุณสามารถซื้อผลิตภัณฑ์ในปริมาณที่เหมาะสมได้อย่างง่ายดายจากผู้จำหน่ายเชือกผูกเรือ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแนวจอดเรือสามารถต่อเข้ากับเรือหรือโครงสร้างที่ยึดไว้ได้อย่างปลอดภัยและแน่นหนา เมื่อทราบความยาวที่แน่นอนของแนวจอดเรือ ผู้ใช้สามารถระบุได้ว่าแนวนั้นหย่อนเพียงพอหรือไม่ เพื่อให้เรือหรือโครงสร้างสามารถเคลื่อนออกจากจุดจอดเนื่องจากลม คลื่น และกระแสน้ำได้
ฝากข้อความ
สามารถทำเชือกได้หลายแบบตามความต้องการของลูกค้า
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเรา
ลิขสิทธิ์ © 2022 Shandong Santong Rope Co., Ltd. | สงวนลิขสิทธิ์